LSL X-Bar kierownica (AX01) ABE

LSL X-Bar kierownica (AX01) ABE

Kierownica LSL X-Bar w doskonałym kształcie:

Kierownica X-Bar kompensuje irytujące sprężyny i oferuje znacznie więcej rezerw w ekstremalnych sytuacjach.

Wykonany z wysokiej jakości aluminium (2014 T6 - wyjątkowo wytrzymały). Ze względu na stożkowy stożek (średnica: 28,6 mm) od obszaru mocowania do końców, sztywność zginania w kierunku odkształcenia jest prawie dwukrotnie większa. Średnica zewnętrznych boków wynosi 22 mm. Dostępne w kolorze czarnym lub srebrnym anodowanym (piaskowane).

Wymiary kierownicy: W: 760, H: 70, D: 155

W tym ABE ważne w Niemczech dla wymienionych tam modeli.

W ramach akceptacji indywidualnej lub zmiany w instytucie technicznym (np. TÜV, Dekra) możesz oczywiście również zamontować kierownicę na innych modelach, jeśli to możliwe, i wprowadzić je w dokumentach pojazdu. Jeśli to konieczne, zamów odpowiednie zaciski kierownicy do montażu osobno (patrz „Odpowiednie artykuły”).

Uwaga: Akcesoria do kierownicy są dostarczane bez otworu do blokowania przełącznika. Są one rozmieszczone inaczej w zależności od modelu motocykla. Wiercenie kierownicy w celu zablokowania jest dozwolone: W tym celu ustaw optymalnie nowe kierownice względem pojazdu. Teraz zamontuj przykładowe jednostki przełączające, zwróć uwagę na swobodę ruchu do zbiornika po pełnym obróceniu układu kierowniczego, zaznacz otwór dla urządzenia blokującego i wywierć kierownicę o odpowiedniej średnicy. Jeśli chcesz uniknąć ześlizgiwania się wiertła z gładkiej rurki kierownicy podczas konwersji kierownicy, który lubi „chybić” podczas przebijania lub jakoś zawsze nudzi w przedmiocie, powinieneś użyć szablonu do wiercenia LSL, nr zamówienia. Użyj 10005264 (patrz „Odpowiednie artykuły”) - na pewno jest to bezpieczne, dzięki czemu takie błędy nie mogą się zdarzyć.