Screws4bikes zestawy śrub ze stali nierdzewnej do łopaty Harley-Davidson

Screws4bikes zestawy śrub ze stali nierdzewnej do łopaty Harley-Davidson

Jest i zawsze było tak: Oko porusza się wraz z tobą! A jeśli lubisz swój piękny motocykl, będzie Ci przeszkadzał wygląd ocynkowanych oryginalnych śrub. Ponieważ z czasem pozostawia to coś do życzenia! Widoczne części śrub stają się matowe, poplamione lub zardzewiałe - szczególnie, jeśli rower jest często na zewnątrz. Z drugiej strony, wysokiej jakości zestawy śrub Screw4Bikes wykonane z odpornej na korozję stali nierdzewnej są stale błyszczącą atrakcją.

Dla wygodnej wymiany dostarczamy oparte na modelach, w pełni zmontowane zestawy ze wszystkimi rozmiarami śrub wymaganymi dla danego silnika wykonanego z A2-70. Śruby są pakowane osobno w worki dla odpowiedniej pokrywy silnika. O ile nie podano inaczej, zestawy składają się ze śrub z gniazdem sześciokątnym (DIN 912) oraz niektórych śrub z łbem walcowym i wpuszczanych z gniazdem sześciokątnym (DIN 7380 / DIN 7991).

W komplecie śruby:
Pokrywa krzywki (pokrywa wałka rozrządu)
Outer Primary
Derby cover (sprzęgło)
Pokrywa inspekcyjna - śruby imbusowe z łbem stożkowym
Wewnętrzna podstawowa
Podstawa podnośnika (bloki podnośnika) - Śruby z łbem stożkowym z wgłębieniem krzyżowym na FL / FX 70-76
Mocowanie hedera (kolektor wydechowy do głowicy cylindrów)
Punktowa osłona

Dobrze wiedzieć:
Aby skutecznie uniknąć „zakleszczenia” śrub w aluminium lub stali, zalecamy nałożenie miedzianej lub przeciwzatarciowej pasty na gwint - patrz „odpowiednie artykuły”.
Nawiasem mówiąc:
W przypadku wymiany jednej śruby po drugiej nie trzeba używać nowej uszczelki!